近日,特斯拉CEO伊隆·馬斯克在社交平臺上表示,“用不了多久,我們就會像今天看待蒸汽機一樣看待汽油車,現(xiàn)在購買的汽油車的殘值會比人們想象的要低得多。”和他以往在網(wǎng)上發(fā)表的言論引起熱議一樣,此次言論也一如既往的引起網(wǎng)友們的關(guān)注和討論。
馬斯克這次更是站在了未來的時間線上,將燃油車比作蒸汽機,表示燃油車已經(jīng)過時,目前不值得購買燃油車。不僅是馬斯克,余承東也曾發(fā)表言論稱盡快淘汰燃油車,“現(xiàn)在買燃油車,就像智能手機時代買功能機。”
據(jù)了解,2022年至今,我國新能源汽車滲透率維持在20%以上。這個數(shù)據(jù)表明目前新能源汽車在我國正快速普及和發(fā)展,不過只要有一天燃油車還存在,新能源汽車能否取代傳統(tǒng)燃油汽車這一話題就依然會引起熱議。
不少網(wǎng)友表示并不贊同馬斯克的觀點,智哥也認(rèn)為,目前斷定燃油車是下個蒸汽機還為時尚早,誰也不知道,新能源電動車是不是就是最終選擇。目前,大家普遍認(rèn)為新能源汽車相較于燃油車最大的優(yōu)勢則在于節(jié)能、清潔、更為環(huán)保,但目前火電、煤電等還是主要的發(fā)電來源,這樣一看似乎這新能源也不夠綠色環(huán)保。
尤其是今年國內(nèi)多處城市電不夠用,推出限電政策的情況,讓電動是否是未來新能源的最佳選擇也畫上了一個問號。如何讓太陽能、風(fēng)能等清潔能源足夠用也是一個待解決的問題。有太多的影響因素了,智哥認(rèn)為在未來很長的一段時間里新能源汽車和燃油車將會共存。不過,未來的事情誰說的準(zhǔn)呢?你們覺得呢?你會選擇燃油車還是新能源汽車?
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據(jù)國內(nèi)媒體報道,一份奇瑞風(fēng)云A8的部分內(nèi)部資料流出。其上顯示, 奇瑞風(fēng)云A8在油耗、空間、動力、品質(zhì)上全面超越合資燃油車型——日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉。首先就是車身尺寸上,風(fēng)云A8的長寬高分別為4780/1843/1469mm,軸距為2790mm, 對比卡羅拉、朗逸等車型,都是遠超后者的存在。
奇瑞 |風(fēng)云如果你的電動車在充電時突然冒出煙霧,是否還敢繼續(xù)給它充呢?據(jù)汽車博主“交通事兒”最新消息,一女子在高速服務(wù)區(qū)給自己的特斯拉充電時 發(fā)現(xiàn)它會冒出煙來。從畫面看,這臺正在充電中的黑色特斯拉周身確實煙霧彌漫,前艙蓋和前排左右車門均被打開,煙霧從車頭下方冒出,所幸未見明火,可能并不是燃燒所致。
特斯拉 |充電據(jù)江蘇昆山陸家官方公眾號撰文,當(dāng)?shù)赜袀陸家未來智慧田園,是全國農(nóng)業(yè)科技成果運用的先行示范區(qū)。此處農(nóng)田里,一輛輛無人駕駛收割機正在稻田里來回穿梭,而收割機的駕駛室里竟然空無一人。據(jù)了解, 無人駕駛收割機集成了北斗終端,把作業(yè)路徑、田塊邊界等信息輸入基于北斗的操作系統(tǒng),無人駕駛系統(tǒng)就能引導(dǎo)收割機自己下地干活了。
無人駕駛 |北斗日前,中保研發(fā)布了2023年第二次測評車型結(jié)果。此次評測車型共有9款,分別是北京奔馳C級、東風(fēng)本田CR-V、比亞迪海豹、合眾哪吒S、長城山海炮、長安歐尚Z6、北京現(xiàn)代沐颯、長安馬自達CX-50、東風(fēng)嵐圖追光。測評結(jié)果顯示,耐撞性與維修經(jīng)濟性分指數(shù),1款車型獲得良好(A),5款車型獲得一般(M),3款車型獲得較差(P)的評價。
碰撞測試 |保險日前,華為和長安汽車簽署《投資合作備忘錄》。而據(jù) 媒體最新報道 ,華為擬成立的智能汽車系統(tǒng)及部件公司向投資者出售股權(quán)后, 估值可高達2500億元人民幣 。其中,長安汽車和母公司中國兵器裝備集團或分別購買新公司約35%和5%的股權(quán),按估值計算,二者出資額將分別達到875億和125億元。報道還稱, 新公司的少數(shù)股東還包括一汽集團和東風(fēng)汽車集團,他們分別正在與華為深入洽談,各購買至多5%的股份 。
華為 |合資