日前,海外媒體曝光了全新奔馳C級純電版的測試車諜照。
該車基于MB.EA平臺打造,預(yù)計(jì)2026年發(fā)布,未來將與特斯拉Model 3、寶馬i3等車型競爭。
此前,奔馳CEO康林松在2024年第二季度財(cái)報(bào)電話會議上確認(rèn),全新奔馳C級和GLC純電版將于2026年發(fā)布。
最新諜照顯示,全新奔馳C級純電版的前臉輪廓經(jīng)過調(diào)整,預(yù)計(jì)采用更大尺寸的前格柵和細(xì)長的大燈組。
車身側(cè)面配備隱藏式車門把手,尾部偽裝較多,預(yù)計(jì)將采用新造型的尾燈組,車牌位置在后保險(xiǎn)杠中間區(qū)域。
海外媒體繪制的假想圖(非官方)顯示,該車前臉采用封閉式設(shè)計(jì),配備貫穿式燈帶,尾部燈組與奔馳EQS相似,但測試車目前仍使用“測試燈組”,不具備參考價(jià)值。
參考全新奔馳CLA級概念車, 其內(nèi)飾配備貫穿式大屏幕,設(shè)計(jì)靈感來自奔馳EQXX概念車,注重未來感的營造,這一風(fēng)格有望率先應(yīng)用于全新奔馳C級純電版。
此前消息稱,奔馳將逐步取消“EQ”系列標(biāo)識名稱,但暫未公布新的命名規(guī)則。
動力方面,全新奔馳C級純電版的具體信息尚未公布, 但參考全新奔馳CLA級概念車,其基于800伏電氣架構(gòu)打造,WLTC工況續(xù)航超750公里,預(yù)計(jì)全新奔馳C級純電版續(xù)航里程將與之接近。
從市場定位來看, 全新奔馳C級純電版未來將與寶馬i3(指導(dǎo)價(jià)35.39萬-41.39萬元)、特斯拉Model 3(指導(dǎo)價(jià)23.55萬-33.95萬元)等車型形成競爭關(guān)系。
2024年12月,特斯拉Model 3銷量為21046輛,位居該級別銷量榜首。
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奔馳C級純電版測試車諜照曝光,預(yù)計(jì)2026年發(fā)布;贛B.EA平臺打造,將與特斯拉Model 3、寶馬i3競爭。前臉輪廓調(diào)整,內(nèi)飾有望采用貫穿式大屏幕設(shè)計(jì)。續(xù)航里程或超750公里,市場定位與特斯拉Model 3相似。
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